История аэропорта: Часть 7
Время новых реконструкций

Капитальные ремонты 95-го позволили аэропорту, прежде принимающему только внутренние рейсы, стать полноценным международным предприятием.

Однако, до совершенства ещё много работы — в 2008 году комплекс передается в аренду инвестиционной группе DCH Александра Ярославского, которая разрабатывает последующие масштабные обновления аэропорта. И уже в 2010 году аэропорт открывает новый терминал — 20 000 квадратных метров с пропускной способностью до 650 пассажиров в час.

При этом старое здание аэропорта было решено реконструировать — сегодня в нём расположен VIP-терминал. К сохранению стилистики 50-х подошли с особым трепетом, чтобы сохранить историю для наших гостей. Последним этапом становится новая взлётно-посадочная полоса (2500 метров), которая введена в эксплуатацию в 2011-м, позволяя аэропорту принимать новые типы самолётов, в том числе в плохую погоду.

Совсем скоро вся новая инфраструктура окажется очень востребованной… но об этом в следующем посте.

https://hrk.aero/istoriya-aehroporta/

#[email protected] #hrk #kharkiv_airport